向海而生，开放是青岛最大的优势。改革开放以来，青岛敞开胸怀、拥抱世界，取得了非凡的发展成就。

习近平总书记主持召开上合组织青岛峰会后，视察青岛视察山东，对青岛作出了“办好一次会，搞活一座城”、“建设现代化国际大都市”的重要指示，要求山东在国家开放大局中打造对外开放新高地。省委要求青岛打造山东面向世界开放发展的桥头堡。

这个桥头堡，就是整合全球发展资源，让全世界的人流、物流、资金流、信息流、技术流等，通过青岛这个桥头堡，不仅输送到青岛，而且源源不断地输送到山东其他15市。这个桥头堡，不仅是“引进来”的桥头堡，而且也是山东的企业、山东的文化“走出去”，走到世界各地的桥头堡。

对内与京津冀、沿黄流域、东北三省形成发展互动，对外面向东北亚、联通日韩，打造长江以北地区国家纵深开放的新的重要战略支点，沿着习总书记擘画的蓝图和省委省政府的部署，青岛开启了开放发展新征程。

青岛是山东的青岛，青岛在全省地位特殊、优势独特，通过强化责任担当，青岛发力为全省发展作出与资源禀赋相匹配的贡献。基于在全新坐标系下清晰的“位置感”，青岛以广阔的胸襟，全力打造全省、沿黄流域乃至整个北方地区的“国际客厅”。

“国际客厅”是一个连接内外资源的全新平台，集展示、推介、路演、接洽、交易等功能于一体。德国、日本、韩国、以色列以及上合组织国家率先成为这间客厅的“主宾”，中德、中日、中韩、中以和上合组织国家的“国际客厅”建设加速推进。企业、商会只要来到青岛，走进“国际客厅”，就能方便、快捷地对接内外资源。

随着“国际客厅”的打造，国内外的资源蜂拥进入青岛。会展业的井喷，是“国际客厅”建设起势的最直接表现。2019年，青岛会展高地加快“隆起”，先后举办了跨国公司领导人青岛峰会、首届博鳌亚洲论坛全球健康博览会、全球(青岛)创投风投大会等具有较大规模和影响的会展活动300余个，质和量均创历年之最，其中超过三分之二是国际性盛会。青岛获评“中国最具竞争力会展城市”“中国最具影响力会展城市”“中国最具创新力国际会展目的地”等荣誉称号。

200多场国际性盛会吸引了来自50多个国家和地区的10万多人参会；两位数的外贸进出口增速始终位居全国城市前列；2019年实际使用外资58.4亿美元，总量列于全国各城市总量第六名，计划单列市第二位……越来越多的人才、技术、资金、信息等要素，为半岛、山东而来，却首先在青岛互动耦合，使“国际客厅”这个大平台“八面来风”。

青岛是山东的青岛，青岛“国际客厅”就是山东的“国际客厅”，山东各地市利用青岛“国际客厅”这一平台，齐心协力，共同加强对外合作，扩大对外开放。

打造桥头堡的重要抓手是港口。青岛港条件优越，国际集装箱航线数量居北方港口之首，腹地辐射沿黄流域，依托中国—上合组织地方经贸合作示范区，国际班列直通欧亚大陆。2019年，青岛加快提升服务、优化口岸环境，建设国际航运贸易金融创新中心，推动航运、贸易、金融三者紧密互动，把运输港发展成为贸易港，围绕航运、贸易发展以金融为核心的现代服务业集群，最大程度发挥港口对城市的综合带动效应。全年完成货物、集装箱吞吐量5.8亿吨、2100万标箱，均居全国第5，同比分别增长6.6%、8.8%；铁矿石国际中转量突破200万吨；集装箱中转占比达到19.1%。青岛生产服务型（港口型）国家物流枢纽成为首批23个国家物流枢纽之一。

打造桥头堡的基础支撑是交通。2019年，青岛发起交通基础设施建设攻势，谋划青岛在东北亚等更大范围的陆海空立体交通大通道。全年机场旅客吞吐量2555.6万人次，同比增长4.2%；货邮吞吐量25.6万吨，同比增长14.2%；集装箱海铁联运线路新增国内7条、国际1条，达到48条；内陆港新增6个，达到16个；国际班列运量3.8万标箱，增长61%；集装箱海铁联运量138万标箱，增长20.7%。青岛“一带一路”跨境集装箱海铁公多式联运示范工程成为首批12个国家多式联运示范工程之一。在发达的物流网络中，青岛对山东的拉动进一步彰显，对沿黄流域的辐射力更强，对东北亚的“粘性”更大。

2020年5月7日，胶东经济圈一体化发展的各项工作全面启动。青岛作为牵头城市，要进一步发挥好平台作用，做好服务保障工作，把胶东经济圈打造成为利益共同体、发展共同体、命运共同体。

机遇前所未有，使命催人奋进！青岛全面掀起开放创新改革的新高潮，建设山东面向世界开放发展的桥头堡，打造长江以北地区国家纵深开放新的重要战略支点，努力为辐射山东、服务全国发展做出更大贡献，奋力建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市！

本文来源：青岛日报